이어의 일종으로 원형 트롤리선을 조가하기 위하여 사용된다. 하부 일면에 반원형의 홈을 갖는 가늘
고 긴 선을 끼우고 홈 가장자리를 두들겨 구부린 트롤쇄에 트롤리선을 유지시킴.
키로표(키로標, kilometer post)
선로의 거리를 km로 표시하여 설치한 표지.
키스톤 프레이트식 언더후레임 keystone plate type under frame
객차 언더 후레임의 일종으로 속도향상을 위한 객차의 중량을 줄이기 위해 압연강판을 사용한다.
구조는 앤드실과 보디볼스터 사이에 2개의 센터실을 설치하여 횡량 위에 키스톤 프레이트를 놓아
재래 언더 후레임에 비해 경량화되었으며 보디볼스터는 센터실이 없기 때문에 그 폭을 완전한 상자식
형으로 차단, 충격에 대한 압축력은 보디볼스터에 의하여 키스톤프레이트 및 사이드실에 분산 전파되
며 완충기로부터 받는 하방으로부터의 굽힘모멘트는 보디볼스터의 비틀림에 의해서 차체에 전파됨.