Áñ°Üã±â
ȨÀ¸·Î
ÇùÀÇȸ¾È³»
ȸÀåÀλ縻
¼³¸³¸ñÀû/¿¬Çõ
ÁýÇàºÎ
ÁÖ¿ä»ç¾÷
¿À½Ã´Â ±æ
°ø»ç¾÷¾È³»
¾÷¹«³»¿ë
¾÷¹«¿µ¿ª
ÁÖ¿ä°ø»ç ¹× °ø¹ý
°ø»ç¾÷µî·Ï±âÁØ
¸éÇãµî·Ï½Åû
¸éÇãºÐÆ÷ÇöȲ
Çùȸ±â´É ¹× ȸ¿ø°¡ÀÔ
ÁÖ¿ä¾È³»
Àü¹®°Ç¼³¾÷ ¾È³»
½ÇÀû½Å°í¾È³»
½Ã°ø´É·Â(Á¤±â)Æò°¡ ¾È³»
½Ã°ø´É·Â(¼ö½Ã)Æò°¡ ¾È³»
ÀÎÁ¤±â´É»ç ¾È³»
4´ëº¸Çè ¾È³»
º¸Áõ°¡´É±Ý¾×È®Àμ
ÀÔÂûÁ¤º¸
°ø»çÀÔÂûÁ¤º¸
Á¶´Þ¾÷¹«¾È³»
Á¤º¸±¤Àå
°Ç¼³½Å±â¼ú
°Ç¼³°ü·Ã¼½Ä
ÀӱݽÇÅÂ
Ç¥ÁØÇ°¼À
±â°è°æºñ»êÁ¤Ç¥
Ç¥ÁؽÃÀå´Ü°¡
Åë°è¿¬º¸
°æ¿µ»óźñÀ²Ç¥
À¯°ü±â°ü
¹ý·ÉÁ¤º¸
¹ý·É°Ë»ö¼ºñ½º
Ä¿¹Â´ÏƼ
°øÁö»çÇ×
ÃֽŰ³Á¤¹ý·É
°Ç¼³´º½º
öµµ±Ëµµ ¼Ò½ÄÁö
KRTCA
korea railway track construction association
öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ
öµµ¿ë¾î»çÀü
öµµ¿ë¾î»çÀü
ȸ¿ø»ç¸®½ºÆ®
Àü¹®°Ç¼³¾÷üÁ¶È¸
º»È¸¡¤½ÃµµÈ¸
¾÷Á¾º° ÇùÀÇȸ
•
¼¿ï½Ãȸ
•
ºÎ»ê½Ãȸ
•
´ë±¸±¤¿ª½Ãȸ
•
ÀÎõ±¤¿ª½Ãȸ
•
±¤ÁÖ±¤¿ª½Ãȸ
•
´ëÀü±¤¿ª½Ãȸ
•
¿ï»ê±¤¿ª½Ãȸ
•
°æ±âµµÈ¸
•
°¿øµµÈ¸
•
ÃæûºÏµµÈ¸
•
¼¼Á¾½Ã¡¤Ãæû³²µµÈ¸
•
Àü¶óºÏµµÈ¸
•
Àü¶ó³²µµÈ¸
•
°æ»óºÏµµÈ¸
•
°æ»ó³²µµÈ¸
•
Á¦ÁÖƯº°ÀÚÄ¡µµÈ¸
•
½Ç³»°ÇÃà
•
Åä°ø
•
½À½Ä¡¤¹æ¼ö
•
¼®°ø
•
µµÀå
•
ºñ°è¡¤±¸Á¶¹°ÇØü
•
±Ý¼Ó±¸Á¶¹°¡¤Ã¢¡¤¿Â½Ç
•
ÁöºØÆDZݡ¤°ÇÃ๰Á¶¸³
•
ö±Ù¡¤ÄÜÅ©¸®Æ®
•
»ó¡¤Çϼöµµ
•
º¸¸µ¡¤±×¶ó¿ìÆÃ
•
öµµ±Ëµµ
•
Æ÷Àå
•
¼öÁß
•
Á¶°æ½ÄÀç
•
Á¶°æ½Ã¼³¹°
•
°±¸Á¶¹°
•
½Â°±â¼³Ä¡
öµµ¿ë¾î»çÀü
•
öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
°¡
³ª
´Ù
¶ó
¸¶
¹Ù
ȍ
¾Æ
ÀÚ
Â÷
Ä«
Ÿ
ÆÄ
ÇÏ
±¤¿ª±³Åë½Ã¼³(ÎÆæ´Îß÷×ã¿àâ) broad area transport facilities
´ëµµ½Ã±ÇÀÇ ±¤¿ªÀûÀÎ ±³Åë¼ö¿ä¸¦ ó¸®Çϱâ À§ÇÑ ±³Åë½Ã¼³·Î¼ 2°³ ÀÌ»óÀÇ Æ¯º°½Ã․±¤¿ª½Ã ¹× µµ¿¡
°ÉÄ¡´Â µµ·Î·Î¼ ´ëÅë·É·ÉÀÌ Á¤ÇÏ´Â ¿ä°Ç¿¡ ÇØ´çÇÏ´Â µµ·Î, 2°³ ÀÌ»óÀÇ ½Ã․µµ¿¡ °ÉÃÄ ¿îÇàµÇ´Â µµ½Ã
öµµ ¶Ç´Â öµµ·Î¼ ´ëÅë·É·ÉÀÌ Á¤ÇÏ´Â ¿ä°Ç¿¡ ÇØ´çÇÏ´Â µµ½Ãöµµ ¶Ç´Â öµµ(±¤¿ªÀüö), ´ëµµ½Ã±Ç
±³ÅëÀÇ Áß½ÉÀÌ µÇ´Â µµ½ÃÀÇ ¿Ü°û¿¡ À§Ä¡ÇÑ ±¤¿ªÀüö¿ªÀÇ Àαٿ¡ °Ç¼³µÇ´Â ÁÖÂ÷Àå, ±âŸ ´ëÅë·É·ÉÀ¸·Î
Á¤ÇÏ´Â ±³Åë½Ã¼³À» ¸»ÇÔ. ¡¼´ëµµ½Ã±Ç±¤¿ª±³Åë°ü¸®¿¡°üÇÑƯº°¹ý¡½
±¤¿ªÀüö(ÎÆæ´ï³ôÑ)
2°³ ÀÌ»óÀÇ ½Ã․µµ¿¡ °ÉÃÄ ¿îÇàµÇ´Â µµ½Ãöµµ ¶Ç´Â öµµ·Î¼ ´ëÅë·É·ÉÀÌ Á¤ÇÏ´Â ¿ä°Ç¿¡ ÇØ´çÇÏ´Â
µµ½Ãöµµ ¶Ç´Â öµµ.
±³°¢(ÎßÊÇ, angle of intersection)
µÎ°³ÀÇ Ãø¼±(ö°àÊ)ÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢ÀÌ¸ç º¸Åë ÈĽü±À» ±âÁØÀ¸·Î ¿ìȸ °üÃøÇÑ Àü½Ã ¹æÇâÀÇ °¢. ÀÌ¿¡´Â
ÁøÇà¹æÇâÀ» ÇâÇÏ¿© ¿ìÃø°¢°ú ÁÂÃø°¢ÀÌ ÀÖ´Ù. ³ë¼±Ãø·®¿¡¼´Â ¸ÕÀú Ãø¼±ÀÇ ¿¬Àå¼±°ú ÇØ´ç Ãø¼±ÀÌ ¸¸µå
´Â °¢À» ¸»ÇÑ´Ù.
±³´ë(ÎéÓæ) abutment
±³·®ÀÇ ¾ç ³¡ ¹Þħ ±¸Á¶¹°.
±³·® ħ¸ñ °»È¯(ÎéÕÙö×ÙÊËÖüµ, renewal of bridge tie)
öµµ±³ÀÇ ¹«µµ»ó ±Ëµµ¿¡ ºÎ¼³µÇ¾î ÀÖ´Â ±³·® ħ¸ñÀÌ ºÎ½ÄµÇ¾ú°Å³ª ¿Â÷ÇÏÁßÀ» ÁöÁöÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ±â´ÉÀ»
»ó½ÇÇßÀ» ¶§ ½Åħ¸ñÀ¸·Î ±³È¯ ºÎ¼³ ÇÏ´Â °Í. ħ¸ñÀüü¸¦ ±³È¯ÇÏ´Â ¹æ¹ý°ú ºÎ½ÄµÇ¾ú°Å³ª ±â´ÉÀ» »ó½Ç
ÇÑ °Í¸¸ ±³È¯ÇÏ´Â ¹æ¹ýÀÌ ÀÖ´Ù.
±³·®°¡µå·¹ÀÏ(ÎéÕÙûÞ×ÇÏùðÉ, bridge quard rail)
±³·®À§ ¶Ç´Â ±³·® ºÎ±Ù¿¡¼ Â÷·®ÀÌ Å»¼±ÇÒ °æ¿ì Â÷·®ÀÌ ±³·® ¾Æ·¡·Î ¶³¾îÁö´Â Áß´ëÇÑ »ç°í¸¦ ¹æÁö
ÇÏ°í Å»¼± Â÷·®À» º»¼±ÂÊÀ¸·Î À¯µµÇÏ¿© »ç°í ÇÇÇظ¦ ÃÖ´ëÇÑÀ¸·Î ¾ïÁ¦Å° À§ÇÏ¿© º»¼±·¹ÀÏÀÇ ³»Ãø ¶Ç´Â
¿ÜÃø¿¡ ÀÏÁ¤ °£°ÝÀ¸·Î ±³·® ÀüÀå¿¡ °ÉÃÄ Áß°í·¹ÀÏÀ» ºÎ¼³ÇÑ °Í.
±³·®º¸ÆÇ(ÎéÕÙÜÆ÷ù, foot floor or bridge)
öµµ±³ÀÇ ¹«µµ»ó ±³·®¿¡ º¸¼ö¿ä¿ø ¹× Á¡°Ë¿ä¿øÀÇ ÅëÇàÀ» À§ÇÏ¿© ±Ë°£Áß¾Ó¿¡ ¼³Ä¡ÇÑ Åë·ÎÀÇ ÀÏÁ¾ÀÌ´Ù.
±³·®Ä§¸ñ(ÎéÕÙö×ÙÊ, bridge tie)
öµµ±³ÀÇ ¹«µµ»ó ±³·®¿¡¼ ±³Çü»ó¿¡ ºÎ¼³ÇÑ Ä§¸ñ. º¸Åëħ¸ñ¿¡ ºñÇÏ¿© µÎ²² ³ÐÀÌ, ±æÀÌ µîÀÇ ¸ðµç
Ä¡¼ö°¡ Å©°í ħ¸ñ ¹èÄ¡ °£°Ýµµ Á¼°Ô ºÎ¼³ÇÑ´Ù.
±³·ù±ËµµÈ¸·Î(Îß×µÏùÔ³üÞÖØ) reactance alternating current track circuit
±³·ùÀü¿øÀ» ÀÌ¿ëÇÑ ±ËµµÈ¸·Î.
±³·ùÀü¿ëÀü±âµ¿Â÷(Îß×µîöéÄï³Ñ¨ÔÑó³) AC electric multiple units
ÇöÀç ±¹³»¿¡¼ »ç¿ëµÇ´Â ±³·ùÀü¿ë Àü±âµ¿Â÷´Â û·®¸®-µ¿ÇØ°£ ¹«±Ãȵ¿Â÷(EEC)°¡ À¯ÀÏÇÑ ±³·ù Àü¿ëÂ÷
À̸ç ÀÌ´Â ±³Á÷°â¿ëÂ÷¿¡¼ ±³Á÷Àýȯ½ºÀ§Ä¡°¡ ¾ø´Â ±¸Á¶.
ÀÌÀü
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
´ÙÀ½
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ
•
ÇùÀÇȸ ¾È³»
•
°ø»ç¾÷¾È³»
•
¿À½Ã´Â±æ
07071 ¼¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)
¦¢
´ëÇ¥ÀüÈ : (02)3284-1120
¦¢
Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.