Áñ°Üã±â
ȨÀ¸·Î
ÇùÀÇȸ¾È³»
ȸÀåÀλ縻
¼³¸³¸ñÀû/¿¬Çõ
ÁýÇàºÎ
ÁÖ¿ä»ç¾÷
¿À½Ã´Â ±æ
°ø»ç¾÷¾È³»
¾÷¹«³»¿ë
¾÷¹«¿µ¿ª
ÁÖ¿ä°ø»ç ¹× °ø¹ý
°ø»ç¾÷µî·Ï±âÁØ
¸éÇãµî·Ï½Åû
¸éÇãºÐÆ÷ÇöȲ
Çùȸ±â´É ¹× ȸ¿ø°¡ÀÔ
ÁÖ¿ä¾È³»
Àü¹®°Ç¼³¾÷ ¾È³»
½ÇÀû½Å°í¾È³»
½Ã°ø´É·Â(Á¤±â)Æò°¡ ¾È³»
½Ã°ø´É·Â(¼ö½Ã)Æò°¡ ¾È³»
ÀÎÁ¤±â´É»ç ¾È³»
4´ëº¸Çè ¾È³»
º¸Áõ°¡´É±Ý¾×È®Àμ
ÀÔÂûÁ¤º¸
°ø»çÀÔÂûÁ¤º¸
Á¶´Þ¾÷¹«¾È³»
Á¤º¸±¤Àå
°Ç¼³½Å±â¼ú
°Ç¼³°ü·Ã¼½Ä
ÀӱݽÇÅÂ
Ç¥ÁØÇ°¼À
±â°è°æºñ»êÁ¤Ç¥
Ç¥ÁؽÃÀå´Ü°¡
Åë°è¿¬º¸
°æ¿µ»óźñÀ²Ç¥
À¯°ü±â°ü
¹ý·ÉÁ¤º¸
¹ý·É°Ë»ö¼ºñ½º
Ä¿¹Â´ÏƼ
°øÁö»çÇ×
ÃֽŰ³Á¤¹ý·É
°Ç¼³´º½º
öµµ±Ëµµ ¼Ò½ÄÁö
KRTCA
korea railway track construction association
öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ
öµµ¿ë¾î»çÀü
öµµ¿ë¾î»çÀü
ȸ¿ø»ç¸®½ºÆ®
Àü¹®°Ç¼³¾÷üÁ¶È¸
º»È¸¡¤½ÃµµÈ¸
¾÷Á¾º° ÇùÀÇȸ
•
¼¿ï½Ãȸ
•
ºÎ»ê½Ãȸ
•
´ë±¸±¤¿ª½Ãȸ
•
ÀÎõ±¤¿ª½Ãȸ
•
±¤ÁÖ±¤¿ª½Ãȸ
•
´ëÀü±¤¿ª½Ãȸ
•
¿ï»ê±¤¿ª½Ãȸ
•
°æ±âµµÈ¸
•
°¿øµµÈ¸
•
ÃæûºÏµµÈ¸
•
¼¼Á¾½Ã¡¤Ãæû³²µµÈ¸
•
Àü¶óºÏµµÈ¸
•
Àü¶ó³²µµÈ¸
•
°æ»óºÏµµÈ¸
•
°æ»ó³²µµÈ¸
•
Á¦ÁÖƯº°ÀÚÄ¡µµÈ¸
•
½Ç³»°ÇÃà
•
Åä°ø
•
½À½Ä¡¤¹æ¼ö
•
¼®°ø
•
µµÀå
•
ºñ°è¡¤±¸Á¶¹°ÇØü
•
±Ý¼Ó±¸Á¶¹°¡¤Ã¢¡¤¿Â½Ç
•
ÁöºØÆDZݡ¤°ÇÃ๰Á¶¸³
•
ö±Ù¡¤ÄÜÅ©¸®Æ®
•
»ó¡¤Çϼöµµ
•
º¸¸µ¡¤±×¶ó¿ìÆÃ
•
öµµ±Ëµµ
•
Æ÷Àå
•
¼öÁß
•
Á¶°æ½ÄÀç
•
Á¶°æ½Ã¼³¹°
•
°±¸Á¶¹°
•
½Â°±â¼³Ä¡
öµµ¿ë¾î»çÀü
•
öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
°¡
³ª
´Ù
¶ó
¸¶
¹Ù
ȍ
¾Æ
ÀÚ
Â÷
Ä«
Ÿ
ÆÄ
ÇÏ
ÀÏü´ëÂ÷±â°üÂ÷(ìéô÷Óæó³Ñ¦Î¼ó³) solid frame of locomotive
´ëÂ÷ ÈÄ·¹ÀÓÀ» ¿ëÁ¢ÇÏÁö ¾Ê°í Á¶¸³Ç°ÀÌ ¾Æ´Ñ ÀÏü ÁÖ°À¸·Î ¸¸µé¾îÁø ±â°üÂ÷.
ÀÏüÂ÷·û(ìéô÷ó³×Ç) solid wheel
À±½É°ú ŸÀ̾ ÀÏü·Î Á¦ÀÛµÈ Â÷·û
ÀÓ°è¼Óµµ(×üÍ£áÜÓø) critical speed, optimum speed
1. Á¤»óÀûÀÎ Â÷·®¿À°¡ ¿îÀüÀÚ°¡ ±× ±³Åëȯ°æÀÌ Çã¿ëÇÏ´Â ¹üÀ§ ¾È¿¡¼ ¾ÈÀüÇÏ°Ô ÁÖÇàÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ÃÖ°í
¼Óµµ
2. ¾î´À µµ·Î¿¡ ´ëÇÏ¿© ÃÖ´ë±³Åë·®(°¡´É±³Åë·®)ÀÌ ¾ò¾îÁú ¶§ÀÇ Æò±Õ¼Óµµ.
ÀÓ´ë¼÷»ç(ìüÓèâÖÞì)
öµµÃ» ¼ÒÀ¯ÀÇ ¼÷»ç¸¦ ¹«ÁÖÅÃÁ÷¿ø¿¡°Ô ÀÏÁ¤±â°£ ÀÓ´ëÇÏ´Â ÁÖÅà ¹× ºÎ´ë½Ã¼³À» ¸»ÇÔ.
¡¼Ã¶µµÃ»Á÷¿ø¿ë¼÷»ç°ü¸®±ÔÁ¤¡½
Àӽð˼ö(×üãÁËþáó) temporary repairs
ºÒÀÇÀÇ »ç°í·Î ¿¹±âÄ¡ ¾ÊÀº °íÀåÀÌ ¹ß»ýÇÏ¿´À» ¶§ ÀÌ ºÎºÐÀ» ¼ö¸®Çϱâ À§ÇÏ¿© °Ë»ç, Á¤ºñ, ¼ö¼±ÇÏ´Â
°ÍÀ¸·Î ¼ÒÁ¤ÀÇ ±â°£¸¶´Ù ÇàÇÏ´Â Á¤±â°Ë¼ö¿¡ ´ëÀÀÇÑ °³³äÀÓ.
¡Ø °´ÈÂ÷°Ë¼ö±ÔÁ¤ : ¿îÀü»ç°í ÀÌ¿ÜÀÇ ¿øÀÎÀ¸·Î °íÀåÀÌ ¹ß»ýÇÏ¿´À» ¶§ ±× ºÎºÐÀÇ ±â´É»óŸ¦ È®ÀÎ
ÇÏ°í ÇÊ¿äÇÑ °Ë¼ö¸¦ ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.
ÀӽýÅÈ£±â(×üãÁãáûÜѦ) temporary signal, incidental signal
¼±·Î°¡ °íÀå ±âŸÀÇ ÀÌÀ¯·Î Æò»ó´ë·Î ¿Â÷¿îÇàÀ» Çã¿ëÇÒ ¼ö ¾ø´Â °æ¿ì¿¡ Àӽ÷Π¼³Ä¡ÇÏ´Â ½ÅÈ£±â·Î,
¼Çà½ÅÈ£±â, ¼ÇàÇØÁ¦½ÅÈ£±â, ¼Ç࿹°í½ÅÈ£±â µîÀÌ ÀÖÀ½.
ÀÓ½ÃÀÔȯ(×üãÁìýüµ) temporary shunting
ÀÔȯÀÛ¾÷Àº Á¶¼º¿ª¿¡¼ ÇÏ´Â °ÍÀÌ ¿øÄ¢À̳ª, Áß°£Á¤°ÅÀå¿¡¼ Àӽ÷ΠÀÔȯ ÀÛ¾÷À» ÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ÀÖÀ»
°æ¿ì, ¿îÀü»ç·ÉÀÇ ½ÂÀÎÀ» ¹Þ¾Æ º»¹«±â°üÂ÷·Î ÇÏ´Â ÀÔȯ.
ÀÓ½ÃÇØ°á(×üãÁú°Ì½) temporary car release
Áß°£Á¤°ÅÀå¿¡¼ Àӽ÷ΠÇÏ´Â ÇØ°áÀÛ¾÷À¸·Î
1)Áß°£Á¤°ÅÀå¿¡¼ ¿îÀü»ç·ÉÀÇ ½ÂÀÎÀ» ¹Þ¾Æ¾ß ÇÏ´Â °æ¿ì
2)¿ªÀåÀÌ ±â°ü»ç ¹× Â÷Àå°ú ÇùÀÇÇÏ¿©¾ß ÇÏ´Â °æ¿ì
3)°ø»ç¿Â÷ÀÇ °æ¿ì¿¡ ÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, °ü°è Â÷Àå ¹× ±â°ü»ç¿¡ ´ëÇÑ Åë°í´Â ÀÔȯÁö½Ã¼ ¶Ç´Â ¿îÀü¸í·É
°íÁö¼¿¡ ÀÇÇÔ.
ÀÓ¿ë±ÇÀÚ(ìòéÄÏííº)
öµµÃ»Àå ¹× Ã¶µµÃ»ÀåÀ¸·ÎºÎÅÍ ÀÓ¿ë±ÇÀÇ ÀüºÎ ¶Ç´Â ÀϺθ¦ À§ÀÓ¹ÞÀº ¼Ò¼Ó±â°üÀÇ Àå.
¡¼Ã¶µµÃ»Àλç°ü¸®±ÔÁ¤¡½
ÀÓÇÇ´ø½º impedance
Àü±âȸ·Î°¡ °®´Â ¼Ó¼ºÀ¸·Î¼ÀÇ ÀúÇ× R, ÀδöÅϽº L ¹× Ä¿ÆнÃÅϽº C¸¦ ¿ä¼Ò·Î ÇÏ¿© ±¸¼ºµÇ´Â ¾çÀ̸ç,
ȸ·Î¿¡ Àΰ¡µÇ´Â ±³·ùÀü¾Ð¿¡ ´ëÇÑ È¸·ÎÀÇ Àü·ùÀÀ´äÀ» Áִ ôµµ.
ÀÌÀü
41
42
43
44
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ
•
ÇùÀÇȸ ¾È³»
•
°ø»ç¾÷¾È³»
•
¿À½Ã´Â±æ
07071 ¼¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)
¦¢
´ëÇ¥ÀüÈ : (02)3284-1120
¦¢
Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.