Áñ°Üã±â
ȨÀ¸·Î
ÇùÀÇȸ¾È³»
ȸÀåÀλ縻
¼³¸³¸ñÀû/¿¬Çõ
ÁýÇàºÎ
ÁÖ¿ä»ç¾÷
¿À½Ã´Â ±æ
°ø»ç¾÷¾È³»
¾÷¹«³»¿ë
¾÷¹«¿µ¿ª
ÁÖ¿ä°ø»ç ¹× °ø¹ý
°ø»ç¾÷µî·Ï±âÁØ
¸éÇãµî·Ï½Åû
¸éÇãºÐÆ÷ÇöȲ
Çùȸ±â´É ¹× ȸ¿ø°¡ÀÔ
ÁÖ¿ä¾È³»
Àü¹®°Ç¼³¾÷ ¾È³»
½ÇÀû½Å°í¾È³»
½Ã°ø´É·Â(Á¤±â)Æò°¡ ¾È³»
½Ã°ø´É·Â(¼ö½Ã)Æò°¡ ¾È³»
ÀÎÁ¤±â´É»ç ¾È³»
4´ëº¸Çè ¾È³»
º¸Áõ°¡´É±Ý¾×È®Àμ
ÀÔÂûÁ¤º¸
°ø»çÀÔÂûÁ¤º¸
Á¶´Þ¾÷¹«¾È³»
Á¤º¸±¤Àå
°Ç¼³½Å±â¼ú
°Ç¼³°ü·Ã¼½Ä
ÀӱݽÇÅÂ
Ç¥ÁØÇ°¼À
±â°è°æºñ»êÁ¤Ç¥
Ç¥ÁؽÃÀå´Ü°¡
Åë°è¿¬º¸
°æ¿µ»óźñÀ²Ç¥
À¯°ü±â°ü
¹ý·ÉÁ¤º¸
¹ý·É°Ë»ö¼ºñ½º
Ä¿¹Â´ÏƼ
°øÁö»çÇ×
ÃֽŰ³Á¤¹ý·É
°Ç¼³´º½º
öµµ±Ëµµ ¼Ò½ÄÁö
KRTCA
korea railway track construction association
öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ
öµµ¿ë¾î»çÀü
öµµ¿ë¾î»çÀü
ȸ¿ø»ç¸®½ºÆ®
Àü¹®°Ç¼³¾÷üÁ¶È¸
º»È¸¡¤½ÃµµÈ¸
¾÷Á¾º° ÇùÀÇȸ
•
¼¿ï½Ãȸ
•
ºÎ»ê½Ãȸ
•
´ë±¸±¤¿ª½Ãȸ
•
ÀÎõ±¤¿ª½Ãȸ
•
±¤ÁÖ±¤¿ª½Ãȸ
•
´ëÀü±¤¿ª½Ãȸ
•
¿ï»ê±¤¿ª½Ãȸ
•
°æ±âµµÈ¸
•
°¿øµµÈ¸
•
ÃæûºÏµµÈ¸
•
¼¼Á¾½Ã¡¤Ãæû³²µµÈ¸
•
Àü¶óºÏµµÈ¸
•
Àü¶ó³²µµÈ¸
•
°æ»óºÏµµÈ¸
•
°æ»ó³²µµÈ¸
•
Á¦ÁÖƯº°ÀÚÄ¡µµÈ¸
•
½Ç³»°ÇÃà
•
Åä°ø
•
½À½Ä¡¤¹æ¼ö
•
¼®°ø
•
µµÀå
•
ºñ°è¡¤±¸Á¶¹°ÇØü
•
±Ý¼Ó±¸Á¶¹°¡¤Ã¢¡¤¿Â½Ç
•
ÁöºØÆDZݡ¤°ÇÃ๰Á¶¸³
•
ö±Ù¡¤ÄÜÅ©¸®Æ®
•
»ó¡¤Çϼöµµ
•
º¸¸µ¡¤±×¶ó¿ìÆÃ
•
öµµ±Ëµµ
•
Æ÷Àå
•
¼öÁß
•
Á¶°æ½ÄÀç
•
Á¶°æ½Ã¼³¹°
•
°±¸Á¶¹°
•
½Â°±â¼³Ä¡
öµµ¿ë¾î»çÀü
•
öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
°¡
³ª
´Ù
¶ó
¸¶
¹Ù
ȍ
¾Æ
ÀÚ
Â÷
Ä«
Ÿ
ÆÄ
ÇÏ
Æò±Õ±¸°£¼Óµµ(øÁгϡÊàáÜÓø) average over-all speed
¿Â÷¼Óµµ Áß Æò±Õ¼ÓµµÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î ¾î´À ½Ã°£ Áß¿¡ °³°³ÀÇ ¿Â÷±¸°£ ¼ÓµµÀÇ »ê¼úÆò±ÕÄ¡ Áï ÃøÁ¤ÇÑ
±¸°£ ¼Óµµ °ªÀÇ Çհ踦 ÃøÁ¤ÇÑ È¸¼ö·Î ³ª´« °ª.
Æò±Õ¼Óµµ(øÁгáÜÓø) average speed
1. ¿Â÷ÀÇ ¿îÀü°Å¸®¸¦ Á¤Â÷½ÃºÐÀ» °¨ÇÑ ½ÇÁ¦ ¿îÀü½ÃºÐÀ¸·Î ³ª´« ¼Óµµ.
2. ÁÖÇà°Å¸®¸¦ ¼Ò¿ä½Ã°£À¸·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ·Î ½Ã°£Æò±Õ¼Óµµ¿Í °ø°£Æò±Õ¼Óµµ·Î ±¸ºÐµÊ.
Æò±Õ½Ã°£¼Óµµ(øÁгãÁÊàáÜÓø)
ÃøÁ¤ÇÑ ¿©·¯ °¡Áö ¼Óµµ¸¦ ÃøÁ¤È¸¼ö·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ·Î ÇÑ ÁöÁ¡ÀÇ ÀÏÁ¤ ½Ã°£ Áß °¢ ¼Óµµ±ºÀÇ ºóµµ
ºÐÆ÷, ½Ã°£ ºÐÆ÷ÀÇ Æò±ÕÄ¡.
Æò±ÕÀÓ±Ý(øÁгìüÑÑ)
À̸¦ »êÁ¤ÇÏ¿©¾ß ÇÒ »çÀ¯°¡ ¹ß»ýÇÑ ³¯ ÀÌÀü 3¿ù°£¿¡ Áö±ÞµÈ ÀÓ±ÝÀÇ ÃѾ×À» ±× ±â°£ÀÇ ÃÑÀϼö·Î Á¦ÇÑ
±Ý¾×.
Æò±ÕÁÖÇà¼Óµµ(øÁгñËú¼áÜÓø) average over-all travel speed
¾î´À ½Ã°£Áß ÁÖÇà½Ã°£ÀÇ Æò±Õ¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â ¼Óµµ. Áï ÁÖÇà½Ã°£ ÃøÁ¤Ä¡ÀÇ ÃÑÈ·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ.
Æò¸é±³Â÷(øÁØüÎßó©) level crossing
º¸ÅëÀÇ µµ·Î¿Í öµµ ¼±·Î°¡ »óÈ£ ¶Ç´Â ±³´ë·Î ÀÏÆò¸é»ó¿¡¼ ±³Â÷ÇÏ´Â °Í.
Æò¸éÀÔȯ(øÁØüìýüµ) ordinary shunting, shunting with locomotive
Æò¸é¿¡¼ ±â°üÂ÷¸¦ Á¤Áö½ÃÅ°°í Â÷·®À» ¿¬°á, ÇعæÇÏ´Â ÀÔȯÀ¸·Î ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¾²ÀÌ´Â ¹æ¹ý.
Æò¸éÁ¶Â÷Àå
Áö´ë°¡ ¼öÆò ¶Ç´Â Àú±¸¹èÀÎ Àλ󼱿¡¼ ±â°üÂ÷ÀÇ ÃßÁø¿îÀü ¶Ç´Â ¿¬°á ºÐ¸®ÀÛ¾÷À¸·Î ÈÂ÷ÀÇ Á¶¼º ¶Ç´Â
Ç༱ ºÐº°À» ÇÏ´Â Á¶Â÷Àå.
ÆòÀú·¹ÀÏ(øÁî¼ - ) flat-bottomed rail, tee-rail
[µ¿] tee ·¹ÀÏ. ¢Ñ tee ·¹ÀÏ.
ÆòÃà¼ö(øÁõîáô) plain bearing
¡°Ç÷¹Àκ£¾î¸µ¡±À¸·Î ¿ë¾î °³Á¤. ¢Ñ Ç÷¹Àκ£¾î¸µ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
´ÙÀ½
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ
•
ÇùÀÇȸ ¾È³»
•
°ø»ç¾÷¾È³»
•
¿À½Ã´Â±æ
07071 ¼¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)
¦¢
´ëÇ¥ÀüÈ : (02)3284-1120
¦¢
Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.