Áñ°Üã±â
ȨÀ¸·Î
ÇùÀÇȸ¾È³»
ȸÀåÀλ縻
¼³¸³¸ñÀû/¿¬Çõ
ÁýÇàºÎ
ÁÖ¿ä»ç¾÷
¿À½Ã´Â ±æ
°ø»ç¾÷¾È³»
¾÷¹«³»¿ë
¾÷¹«¿µ¿ª
ÁÖ¿ä°ø»ç ¹× °ø¹ý
°ø»ç¾÷µî·Ï±âÁØ
¸éÇãµî·Ï½Åû
¸éÇãºÐÆ÷ÇöȲ
Çùȸ±â´É ¹× ȸ¿ø°¡ÀÔ
ÁÖ¿ä¾È³»
Àü¹®°Ç¼³¾÷ ¾È³»
½ÇÀû½Å°í¾È³»
½Ã°ø´É·Â(Á¤±â)Æò°¡ ¾È³»
½Ã°ø´É·Â(¼ö½Ã)Æò°¡ ¾È³»
ÀÎÁ¤±â´É»ç ¾È³»
4´ëº¸Çè ¾È³»
º¸Áõ°¡´É±Ý¾×È®Àμ
ÀÔÂûÁ¤º¸
°ø»çÀÔÂûÁ¤º¸
Á¶´Þ¾÷¹«¾È³»
Á¤º¸±¤Àå
°Ç¼³½Å±â¼ú
°Ç¼³°ü·Ã¼½Ä
ÀӱݽÇÅÂ
Ç¥ÁØÇ°¼À
±â°è°æºñ»êÁ¤Ç¥
Ç¥ÁؽÃÀå´Ü°¡
Åë°è¿¬º¸
°æ¿µ»óźñÀ²Ç¥
À¯°ü±â°ü
¹ý·ÉÁ¤º¸
¹ý·É°Ë»ö¼ºñ½º
Ä¿¹Â´ÏƼ
°øÁö»çÇ×
ÃֽŰ³Á¤¹ý·É
°Ç¼³´º½º
öµµ±Ëµµ ¼Ò½ÄÁö
KRTCA
korea railway track construction association
öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ
öµµ¿ë¾î»çÀü
öµµ¿ë¾î»çÀü
ȸ¿ø»ç¸®½ºÆ®
Àü¹®°Ç¼³¾÷üÁ¶È¸
º»È¸¡¤½ÃµµÈ¸
¾÷Á¾º° ÇùÀÇȸ
•
¼¿ï½Ãȸ
•
ºÎ»ê½Ãȸ
•
´ë±¸±¤¿ª½Ãȸ
•
ÀÎõ±¤¿ª½Ãȸ
•
±¤ÁÖ±¤¿ª½Ãȸ
•
´ëÀü±¤¿ª½Ãȸ
•
¿ï»ê±¤¿ª½Ãȸ
•
°æ±âµµÈ¸
•
°¿øµµÈ¸
•
ÃæûºÏµµÈ¸
•
¼¼Á¾½Ã¡¤Ãæû³²µµÈ¸
•
Àü¶óºÏµµÈ¸
•
Àü¶ó³²µµÈ¸
•
°æ»óºÏµµÈ¸
•
°æ»ó³²µµÈ¸
•
Á¦ÁÖƯº°ÀÚÄ¡µµÈ¸
•
½Ç³»°ÇÃà
•
Åä°ø
•
½À½Ä¡¤¹æ¼ö
•
¼®°ø
•
µµÀå
•
ºñ°è¡¤±¸Á¶¹°ÇØü
•
±Ý¼Ó±¸Á¶¹°¡¤Ã¢¡¤¿Â½Ç
•
ÁöºØÆDZݡ¤°ÇÃ๰Á¶¸³
•
ö±Ù¡¤ÄÜÅ©¸®Æ®
•
»ó¡¤Çϼöµµ
•
º¸¸µ¡¤±×¶ó¿ìÆÃ
•
öµµ±Ëµµ
•
Æ÷Àå
•
¼öÁß
•
Á¶°æ½ÄÀç
•
Á¶°æ½Ã¼³¹°
•
°±¸Á¶¹°
•
½Â°±â¼³Ä¡
öµµ¿ë¾î»çÀü
•
öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
°¡
³ª
´Ù
¶ó
¸¶
¹Ù
ȍ
¾Æ
ÀÚ
Â÷
Ä«
Ÿ
ÆÄ
ÇÏ
Á¶°ÇºÎ¼âÁ¤(ðÉËìÜõáðïü) conditional locking
½ÅÈ£±âÀÇ Çö½ÃÁ¶°Ç¿¡ µû¶ó Àüö±âÀÇ °³Åë¹æÇâÀ» ¼âÁ¤ÇÏ´Â °Í.
¡Ø öµµ½ÅÈ£±ÔÁ¤ : °©°ú À»ÀÇ Ãë±Þ¹öÆ° »óÈ£°£¿¡ °©ÀÇ Ãë±Þ¹öÆ°À» ¹ÝÀ§·Î ÇÏ¿´À» °æ¿ì À»ÀÇ Ãë±Þ¹öÆ°
Àº ´Ù¸¥ Ãë±Þ¹öÆ°ÀÇ ¾î¶°ÇÑ Á¶°ÇÀÌ ÃæÁ·µÇ¾úÀ» ¶§¸¸ ¼âÁ¤µÇ°í ±× Á¶°ÇÀÌ ÃæÁ·µÇÁö ¾ÊÀ¸¸é ¼âÁ¤µÇ
Áö ¾Ê´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.
Á¶±Ù(ð¾ÐÃ)
¼Ò¼Ó±â°üÀÇ ÀåÀ» ´Þ¸®ÇÏ´Â ±â°ü°£ÀÇ ÀϽÃÇÑÀÎ ±Ù¹«ÁöÁ¤À» ¸»ÇÔ.
¡¼Ã¶µµÃ»Á÷¿ø Á¶±Ù ¹× ´ë¹«¿¡ °üÇÑ ±ÔÁ¤¡½
Á¶±â¿ø(ðÃѦê¬)
¡°±â°èÁ¶ÀÛ¿ø, ¿îÀü¿ø, ±â°ü¿ø¡±À¸·Î ¿ë¾î ¼øÈ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë).
Á¶¸í±Ëµµ¹Ý(ðÎÙ¥ÏùÔ³Úï) illuminated track diagram
±¸³»ÀÇ ¹è¼±, ½ÅÈ£±â, Àüö±â ±âŸ ÇÊ¿äÇÑ °ÍÀ» Ç¥½ÃÇÏ°í Ç¥½ÃµîÀ» ¼³ºñÇÑ °Í.
Á¶¹ß(ðÄÛ¡)
¿Â÷°¡ Á¤°ÅÀå¿¡¼ °èȹµÈ ½Ã°¢º¸´Ù ¹Ì¸® Ãâ¹ßÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ. ¡¼¿îÀüÃë±Þ±ÔÁ¤¡½
¡°ÀÏÂï ¶°³², ÀÏÂï ÀϾ¡±À¸·Î ¿ë¾î¼øÈ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë).
Á¶»ç¼âÁ¤(ðÎÞÛáðïü) check locking advance
ÇÑ ¿ª ±¸³»¿¡¼ ½ÅÈ£Ãë±Þ¼Ò°¡ 2°³¼Ò ÀÌ»óÀÏ ¶§ Ãë±Þ¼Ò°£ÀÇ »óÈ£ ÇÊ¿äÇÑ ¿¬¼â¸¦ ÇÏ´Â °Í.
Á¶¼º(ðÚà÷) car arrangement, classification
öµµ ¼ö¼ÛÀ» À§ÇØ ¼ö¼Û¸ñÀû¿¡ ¸Âµµ·Ï Â÷·®ÀÇ ¿¬°á¼ø¼¸¦ º¯°æÇϰųª »ç°íÂ÷¸¦ »©³»°Å³ª Â÷·®À» ¿¬°á
¶Ç´Â Çعæ½ÃÄѼ ¿Â÷¸¦ ²Ù¹Ì´Â ÀÛ¾÷.
Á¶¼º¼±(ðÚà÷àÊ) car arrangement track, classification track
¿Â÷ÀÇ Á¶¼ºÀ» À§ÇÑ ¼±·ÎÀÇ ±ºÀ¸·Î ±×Áß 1°³¼±¸¸ 1°³ ¿Â÷ÀåÀ» ÇÊ¿ä·Î ÇÏ¸ç ±× ¿ÜÀÇ ¼±Àº Çعæ°ú
Áõ°áÀ» ÇÏ´Â °´Â÷, ÈÂ÷¸¦ ¼ö¿ëÇϴ ªÀº ¼±À» ¼³Ä¡ÇÏ°í À¯Ä¡¼±µµ Á¶¼º¼±À¸·Î È°¿ëµÉ °æ¿ìµµ ÀÖÀ½.
ȹ°Àü¿ë Á¶Â÷Àå¿¡¼ ¿Â÷ÀÇ Á¶¼ºÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ¼ö °³ÀÇ ¼±·Î¸¦ ³ª¶õÈ÷ ¼³Ä¡ÇÏ°í ÇÑÂÊ ³¡ ¶Ç´Â ¾çÂÊÀ»
ºÐ±â±â·Î Àλ󼱿¡ ¿¬°áÇÑ ¼±·ÎÀÇ ±º.
Á¤°ÅÀåÀÇ °æ¿ì´Â ÀÔȯ¼±À̶ó°í Çϳª Åë»ó È¥¿ëÇؼ »ç¿ëÇÔ.
¿©±â¼ ºÐ±â±âÀÇ ¹èÄ¡¹æ¹ýÀº ÀÔȯ±â°üÂ÷ ½Â¹«¿øÀÇ Åõ½Ã, Á¶¼ºÀÛ¾÷ÀÇ ÆíÀǼº, ºÐ±â±â ÀüȯÀåÄ¡ÀÇ ¿ëÀÌ
¼º, Á¶¼ºÀÛ¾÷ ¼Ò¿ä½Ã°£ÀÇ ´ÜÃà µîÀ» °í·ÁÇÏ¿© ¼³Ä¡µÇ¾î¾ß ÇÔ. ¢Ñ ÀÔȯ¼±
Á¶¼º¼±±º(ðÚà÷àÊÏØ, group of organization track)
¿Â÷¸¦ Á¶¼ºÇϱâ À§ÇÑ ¼±·ÎÀÇ ±º(ÏØ)À» ¸»ÇÑ´Ù.
Á¶¿µ¹°(ðãç½Úª) building construction
°ÇÃ๰․±¤°íž µî ÅäÁö¿¡ Á¤ÂøÇÏ´Â ¼³ºñ Áß ÁöºØ ¹× ±âµÕ ¶Ç´Â º®À» °¡Áö´Â ¼³ºñ.
ÀÌÀü
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
´ÙÀ½
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ
•
ÇùÀÇȸ ¾È³»
•
°ø»ç¾÷¾È³»
•
¿À½Ã´Â±æ
07071 ¼¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)
¦¢
´ëÇ¥ÀüÈ : (02)3284-1120
¦¢
Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.