KRTCA

korea railway track construction association

철도·궤도공사업협의회


철도용어사전

•철도용어사전
  가나다순 색인
  •   가동둔단크로싱(可動鈍端 - ) movable stub crossing
  • 구조에 따른 크로싱의 한 종류로 천이포인트(continuous rail point)라고도 하며, 다듬지 않은 전단
    면 그대로의 단척레일을 사용한 가동 크로싱으로 일단은 크로싱의 교점위치에서 제자리 회전만이 가
    능케 하고 다른 끝은 좌우로 이동이 가능하여 차량의 진로 방향으로 개통시켜 연속된 레일 위를 주행
    할 수 있도록 한 것임. 이 방식은 신호의 오동작이나 열차운전 부주의로 사고발생 우려가 있고 가동
    하는 단척레일 부분에 충격을 많이 받아 보수가 곤란하므로 근래에는 잘 사용하지 않음.
  •   가동식팔걸이(可動式 - ) movable arm rest
  • 객차의 의자에 위치 및 방향의 조절이 가능하도록 되어 있는 팔걸이.

  •   가동크로싱(可動 - ) movable crossing
  • 구조에 따른 크로싱의 한 종류로 크로싱의 최대 약점인 결선부를 없게 하여 레일을 연속시켜 격심한
    차량의 충격, 동요, 소음 등을 해소하고 승차감을 개선하여 고속열차 운행의 안전 향상을 도모하는데
    목적이 있음
  •   가드레일 guard rail
  • 차량의 탈선을 방지토록 또는 탈선하여도 큰 사고가 일어나지 않도록 주행 레일에 따라 안쪽에 일정
    간격을 두어 부설하는 레일을 말하며 목적과 장소에 따라 곡선부 탈선방지용, 안전용, 교상용, 건널
    목용 등으로 구분됨. “보호레일(보호난간)”으로 용어순화 (병행사용). ☞ 호륜레일
  •   가드레일설치(護輪軌條設置, laying of guard rail)
  • 1. 탈선방지 가드레일
    본선로의 반경이 300 미터 미만의 곡선, 급구배와 곡선이 결합하는 개소 또는 축대가 높아서 열차
    탈선의 경우 피해가 클 것으로 인정되는 개소, 곡선과 곡선이 경합하는 개소,기타 특히 필요하다
    고 인정되는 개소에는 위험이 큰쪽의 반대쪽에 본선레일과 같은 종류의 레일을 후렌지웨이의 폭이
    80mm 넓이로 부설하고 그 양단은 2m 이상의 길이를 깔대기형으로 구부려서 종단을 본선레일에
    대하여 200mm 이상의 간격이 되도록 한다.

    2. 교상 가드레일
    교량위에서 차량이 탈선했을 경우 일주하여 교량 아래로 전락하지 않도록 유도시키기 위하여 개상
    식 교량침목을 사용하는 트러스교 판형교 및 전장 18 미터 이상 교량, 곡선중에 있는 교량,
    10‰ 이상 구배중에 있는 교량, 열차가 진입하는 쪽에 반경 600 미터 미만의 곡선이 연립되어
    있는 교량에 설치하며 설치방법은 본선 레일 양측의 궤간내방에 본선 레일과 같은 종류의 레일로
    플렌지웨이 간격을 200~250mm로 하며 양측레일의 끝을 2 미터 이상 길이에서 깔대기형으로 구부려
    두 가드레일을 이어 붙여서 부설한다.

    3. 건널목 가드레일
    건널목에 본선레일과 같은 높이로 보판을 부설하거나, 포장을 하며, 후렌지폭을 65mm에 슬랙을
    가한 치수로 본선레일 외방으로 약450mm 보판을 깔아 부설한다.

    4. 안전가드레일
    본선로등에 낙석,또는 강설이 많은 개소에 위험이 큰 쪽 반대쪽의 궤간 내방에 본선레일과 같은
    종류의 헌레일을 본선레일에 대하여 200~250mm의 간격으로, 양단부에서 본선레일에 대하여 300mm
    이상의 간격으로 2m 이상의 길이에서 깔대기형으로 구부려야 한다.

    5. 포인트 가드레일
    레일마모가 심한 곡선분기기 등의 포인트부에는 텅레일 마모방지용 포인트 가드레일 또는 포인트
    프로텍타를 후렌지웨이 폭이 65 mm + 슬랙의 치수로 부설한다.


  •   가등기(假登記)
  • “임시등기”로 용어순화 (바꿈말만 사용).
  •   가로침목(橫枕木) cross sleeper, cross-tie
  • 침목은 부설방법에 따라 가로침목과 세로침목으로 구분되는데 선로와 직각방향으로 부설된 보통의
    침목. [동] 횡침목. ☞ 세로침목(종침목)
  •   가로패킹(橫木, cross packing)
  • 패킹은 교량거더상에서 면맞춤 또는 캔트설치, 동상보수, 교대의 파라핕 또는 개거의 콘크리트 면상
    에 직접 침목을 부설할 때, 레일면의 높고 낮음이 생겼을 때, 도상으로 정정할수 없는 경우, 레일과
    침목사이 또는 구조물과 침목 사이에 나무판자의 패킹을 삽입하여 정정하는 것으로 레일과 직각방향
    으로 부설하는 패킹을 말하며, 부설하는 방법에 따라 가로패킹, 세로패킹,건너패킹이 있다.
  •   가반전기기계기구(可搬電氣機械器具) movable electric appliances
  • 탁상용선풍기, 전기다리미, 텔레비전, 전기세탁기, 가반전기드릴 등과 같이 손으로 운반하기 쉽고
    수시로 옥내배선에 접속하거나 또는 옥내배선에서 분기할 수 있도록 삽입플러그가 달린 코드 등이
    부속되어 있는 것.
  •   가받침
  • “임시받침”으로 용어 순화. (바꿈말만 사용).
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