Áñ°Üã±â
ȨÀ¸·Î
ÇùÀÇȸ¾È³»
ȸÀåÀλ縻
¼³¸³¸ñÀû/¿¬Çõ
ÁýÇàºÎ
ÁÖ¿ä»ç¾÷
¿À½Ã´Â ±æ
°ø»ç¾÷¾È³»
¾÷¹«³»¿ë
¾÷¹«¿µ¿ª
ÁÖ¿ä°ø»ç ¹× °ø¹ý
°ø»ç¾÷µî·Ï±âÁØ
¸éÇãµî·Ï½Åû
¸éÇãºÐÆ÷ÇöȲ
Çùȸ±â´É ¹× ȸ¿ø°¡ÀÔ
ÁÖ¿ä¾È³»
Àü¹®°Ç¼³¾÷ ¾È³»
½ÇÀû½Å°í¾È³»
½Ã°ø´É·Â(Á¤±â)Æò°¡ ¾È³»
½Ã°ø´É·Â(¼ö½Ã)Æò°¡ ¾È³»
ÀÎÁ¤±â´É»ç ¾È³»
4´ëº¸Çè ¾È³»
º¸Áõ°¡´É±Ý¾×È®Àμ
ÀÔÂûÁ¤º¸
°ø»çÀÔÂûÁ¤º¸
Á¶´Þ¾÷¹«¾È³»
Á¤º¸±¤Àå
°Ç¼³½Å±â¼ú
°Ç¼³°ü·Ã¼½Ä
ÀӱݽÇÅÂ
Ç¥ÁØÇ°¼À
±â°è°æºñ»êÁ¤Ç¥
Ç¥ÁؽÃÀå´Ü°¡
Åë°è¿¬º¸
°æ¿µ»óźñÀ²Ç¥
À¯°ü±â°ü
¹ý·ÉÁ¤º¸
¹ý·É°Ë»ö¼ºñ½º
Ä¿¹Â´ÏƼ
°øÁö»çÇ×
ÃֽŰ³Á¤¹ý·É
°Ç¼³´º½º
öµµ±Ëµµ ¼Ò½ÄÁö
KRTCA
korea railway track construction association
öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ
öµµ¿ë¾î»çÀü
öµµ¿ë¾î»çÀü
ȸ¿ø»ç¸®½ºÆ®
Àü¹®°Ç¼³¾÷üÁ¶È¸
º»È¸¡¤½ÃµµÈ¸
¾÷Á¾º° ÇùÀÇȸ
•
¼¿ï½Ãȸ
•
ºÎ»ê½Ãȸ
•
´ë±¸±¤¿ª½Ãȸ
•
ÀÎõ±¤¿ª½Ãȸ
•
±¤ÁÖ±¤¿ª½Ãȸ
•
´ëÀü±¤¿ª½Ãȸ
•
¿ï»ê±¤¿ª½Ãȸ
•
°æ±âµµÈ¸
•
°¿øµµÈ¸
•
ÃæûºÏµµÈ¸
•
¼¼Á¾½Ã¡¤Ãæû³²µµÈ¸
•
Àü¶óºÏµµÈ¸
•
Àü¶ó³²µµÈ¸
•
°æ»óºÏµµÈ¸
•
°æ»ó³²µµÈ¸
•
Á¦ÁÖƯº°ÀÚÄ¡µµÈ¸
•
½Ç³»°ÇÃà
•
Åä°ø
•
½À½Ä¡¤¹æ¼ö
•
¼®°ø
•
µµÀå
•
ºñ°è¡¤±¸Á¶¹°ÇØü
•
±Ý¼Ó±¸Á¶¹°¡¤Ã¢¡¤¿Â½Ç
•
ÁöºØÆDZݡ¤°ÇÃ๰Á¶¸³
•
ö±Ù¡¤ÄÜÅ©¸®Æ®
•
»ó¡¤Çϼöµµ
•
º¸¸µ¡¤±×¶ó¿ìÆÃ
•
öµµ±Ëµµ
•
Æ÷Àå
•
¼öÁß
•
Á¶°æ½ÄÀç
•
Á¶°æ½Ã¼³¹°
•
°±¸Á¶¹°
•
½Â°±â¼³Ä¡
öµµ¿ë¾î»çÀü
•
öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
°¡
³ª
´Ù
¶ó
¸¶
¹Ù
ȍ
¾Æ
ÀÚ
Â÷
Ä«
Ÿ
ÆÄ
ÇÏ
°ÇÃ༳ºñ(ËïõéàâÝá)
³Ã․³¹æ¼³ºñ, ±Þ¼ö¼³ºñ, À§»ý¼³ºñ, ¼Ò¹æ¼³ºñ, °øÁ¶È¯±â¼³ºñ, ±¸°£È¯±â¼³ºñ, Áý¼öÁ¤¼³ºñ, ½Â°¼³ºñ
µî °ÇÃ๰¿¡ ºÎ´ë µÇ´Â ¼³ºñ(öµµÂ÷·®Á¤ºñâÀº Á¦¿Ü)¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµ°ÇÃ༳ºñÀ¯Áö°ü¸®±ÔÁ¤¡½
°ÇÃ༳ºñ°Ë¼ö°ü¸®(ËïõéàâÝáËþáóη×â)
°ÇÃ༳ºñÀÇ ¼º´ÉÀ» À¯ÁöÇϱâ À§ÇÏ¿© º¸¼öÀå(°ÇÃà»ç¹«¼Ò ºÐ¼ÒÀå)ÀÌ ½ÃÇàÇÏ´Â Á¤±â, ÀÓ½Ã, Ưº° ¹×
¿¹¹æ°Ë¼ö¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµ°ÇÃ༳ºñÀ¯Áö°ü¸®±ÔÁ¤¡½
°ÇÃ༳ºñ¿¹¹æÁ¡°Ë(ËïõéàâÝáçãÛÁïÇËþ)
¼ö½Ã ¼øȸÁ¡°Ë ¹× ÁÖ±âÀûÀÎ °èȹÁ¡°ËÀ» ½ÃÇàÇÏ¿© µ¹¹ßÀûÀÎ °íÀåÀ» ¹Ì¿¬¿¡ ¹æÁöÇÏ°íÀÚ ÇÏ´Â Á¡°ËÀ»
¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµ°ÇÃ༳ºñÀ¯Áö°ü¸®±ÔÁ¤¡½
°ÇÃ༳ºñÀ¯Áö°ü¸®(ËïõéàâÝáë«ò¥Î·×â)
°ÇÃ༳ºñÀÇ ±â´ÉÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇÏ¿© °ÇÃ༳ºñ¸¦ Á¡°Ë․Á¤ºñÇÏ°í, ¼Õ»óµÈ ºÎºÐÀ» º¹±¸Çϸç, °æ°ú½Ã°£
¿¡ µû¶ó ¿ä±¸µÇ´Â °ÇÃ༳ºñÀÇ º¸¼ö․Á¡°Ë¿¡ ÇÊ¿äÇÑ È°µ¿À» ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.
¡¼Ã¶µµ°ÇÃ༳ºñÀ¯Áö°ü¸®±ÔÁ¤¡½
°ÇÃàÇÑ°è(ËïõéùÚÍ£) structure gauge, track clearance
Â÷·®ÀÌ ¼±·Î¸¦ ¾ÈÀüÇÏ°Ô ¿îÇàÇϱâ À§ÇÏ¿© ¼±·ÎÃø¿¡ ÀÌ ÀÌ»ó ³»ÃøÀ¸·Î ħ¹üÇÏ¿© ±¸Á¶¹°À» ÃàÁ¶ÇÏÁö
¸øÇϵµ·Ï ¼³Á¤ÇÑ °ø°£ÇÑ°è.
ÀϹÝÀÇ °æ¿ì ³ôÀÌ 5,150mm Æø 4,200mm·Î ÇÔ.
¡Ø ±¹À¯Ã¶µµ°Ç¼³±ÔÄ¢ :
Â÷·®ÀÌ ¾ÈÀüÇÏ°Ô ¿îÇàµÉ ¼ö ÀÖµµ·Ï ±Ëµµ»ó¿¡ ¼³Á¤ÇÑ ÀÏÁ¤ÇÑ °ø°£. °ÇÃàÇÑ°è ³»¿¡´Â °Ç¹° ¶Ç´Â
±âŸÀÇ °ÇÁ¶¹°À» ¼³Ä¡ÇÏ¿©¼´Â ¾Æ´Ï µÊ. ´Ù¸¸, °¡°øÀüÂ÷¼± ¹× ±× Çö¼öÀåÄ¡¿Í ¼±·Îº¸¼ö µîÀÇ ÀÛ¾÷
»ó ÇÊ¿äÇÑ ÀϽÃÀû ½Ã¼³·Î¼ ¿Â÷ ¹× Â÷·®¿îÀü¿¡ ÁöÀåÀÌ ¾ø´Â °æ¿ì¿¡´Â ±×·¯ÇÏÁö ¾Æ´ÏÇÔ.
°ÇÃàÇÑ°èÃà¼ÒÇ¥(ËïõéùÚÍ£õêá³øö)
¼ÒÁ¤ÀÇ °ÇÃàÇÑ°è º¸´Ù Ãà¼ÒµÇ¾î ÀÖ¾î ¹«°³Â÷¿Í À¯°³Â÷ÀÇ Æ¯´ëÇ° ÀûÀç¿Í ¿îÀüÀ» ÁÖÀǽÃÅ°±â À§ÇØ ¼¼¿ì
´Â Ç¥Áö.
°ÇÆóÀ²(ËïøÌ×Ë) building coverage ratio
´ëÁö¸éÀû¿¡ ´ëÇÑ °ÇÃà¸éÀûÀÇ ºñÀ². °ÇÃ๰ÀÇ ÁÖÀ§¿¡ ¹æÈ»ó, À§»ý»ó ÇÊ¿äÇÑ °øÁö³ª ½Ä¸ñ¿¡ ÇÊ¿äÇÑ
°øÁö¸¦ È®º¸Çϱâ À§ÇÑ ±ÔÁ¦¿¡ »ç¿ëÇÔ.
°Ë»ç°ø(ËþÞÛÍî) inspection hole
³»¿¬±â°üÀÇ ³»ºÎ¸¦ °Ë»çÅä·Ï ¼³Ä¡µÈ ±¸¸Û.
°Ë»ç¼±(ËþÞÛàÊ) inspecting track
Â÷·®À» Á¤±âÀûÀ¸·Î °Ë»çÇϱâ À§ÇÏ¿© »ç¿ëµÇ´Â Ãø¼±.
°Ë»çÀÛ¾÷´ë(ËþÞÛíÂåöÓæ) inspection trap
µ¿·ÂÂ÷ÀÇ ¿ä¼Ò ¿ä¼Ò¸¦ °Ë»çÇϱâ À§ÇÏ¿© ÀÛ¾÷¿¡ Æí¸®Çϵµ·Ï ¼³Ä¡µÈ Àå¼Ò.
ÀÌÀü
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
´ÙÀ½
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ
•
ÇùÀÇȸ ¾È³»
•
°ø»ç¾÷¾È³»
•
¿À½Ã´Â±æ
07071 ¼¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)
¦¢
´ëÇ¥ÀüÈ : (02)3284-1120
¦¢
Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.