Áñ°Üã±â
ȨÀ¸·Î
ÇùÀÇȸ¾È³»
ȸÀåÀλ縻
¼³¸³¸ñÀû/¿¬Çõ
ÁýÇàºÎ
ÁÖ¿ä»ç¾÷
¿À½Ã´Â ±æ
°ø»ç¾÷¾È³»
¾÷¹«³»¿ë
¾÷¹«¿µ¿ª
ÁÖ¿ä°ø»ç ¹× °ø¹ý
°ø»ç¾÷µî·Ï±âÁØ
¸éÇãµî·Ï½Åû
¸éÇãºÐÆ÷ÇöȲ
Çùȸ±â´É ¹× ȸ¿ø°¡ÀÔ
ÁÖ¿ä¾È³»
Àü¹®°Ç¼³¾÷ ¾È³»
½ÇÀû½Å°í¾È³»
½Ã°ø´É·Â(Á¤±â)Æò°¡ ¾È³»
½Ã°ø´É·Â(¼ö½Ã)Æò°¡ ¾È³»
ÀÎÁ¤±â´É»ç ¾È³»
4´ëº¸Çè ¾È³»
º¸Áõ°¡´É±Ý¾×È®Àμ
ÀÔÂûÁ¤º¸
°ø»çÀÔÂûÁ¤º¸
Á¶´Þ¾÷¹«¾È³»
Á¤º¸±¤Àå
°Ç¼³½Å±â¼ú
°Ç¼³°ü·Ã¼½Ä
ÀӱݽÇÅÂ
Ç¥ÁØÇ°¼À
±â°è°æºñ»êÁ¤Ç¥
Ç¥ÁؽÃÀå´Ü°¡
Åë°è¿¬º¸
°æ¿µ»óźñÀ²Ç¥
À¯°ü±â°ü
¹ý·ÉÁ¤º¸
¹ý·É°Ë»ö¼ºñ½º
Ä¿¹Â´ÏƼ
°øÁö»çÇ×
ÃֽŰ³Á¤¹ý·É
°Ç¼³´º½º
öµµ±Ëµµ ¼Ò½ÄÁö
KRTCA
korea railway track construction association
öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ
öµµ¿ë¾î»çÀü
öµµ¿ë¾î»çÀü
ȸ¿ø»ç¸®½ºÆ®
Àü¹®°Ç¼³¾÷üÁ¶È¸
º»È¸¡¤½ÃµµÈ¸
¾÷Á¾º° ÇùÀÇȸ
•
¼¿ï½Ãȸ
•
ºÎ»ê½Ãȸ
•
´ë±¸±¤¿ª½Ãȸ
•
ÀÎõ±¤¿ª½Ãȸ
•
±¤ÁÖ±¤¿ª½Ãȸ
•
´ëÀü±¤¿ª½Ãȸ
•
¿ï»ê±¤¿ª½Ãȸ
•
°æ±âµµÈ¸
•
°¿øµµÈ¸
•
ÃæûºÏµµÈ¸
•
¼¼Á¾½Ã¡¤Ãæû³²µµÈ¸
•
Àü¶óºÏµµÈ¸
•
Àü¶ó³²µµÈ¸
•
°æ»óºÏµµÈ¸
•
°æ»ó³²µµÈ¸
•
Á¦ÁÖƯº°ÀÚÄ¡µµÈ¸
•
½Ç³»°ÇÃà
•
Åä°ø
•
½À½Ä¡¤¹æ¼ö
•
¼®°ø
•
µµÀå
•
ºñ°è¡¤±¸Á¶¹°ÇØü
•
±Ý¼Ó±¸Á¶¹°¡¤Ã¢¡¤¿Â½Ç
•
ÁöºØÆDZݡ¤°ÇÃ๰Á¶¸³
•
ö±Ù¡¤ÄÜÅ©¸®Æ®
•
»ó¡¤Çϼöµµ
•
º¸¸µ¡¤±×¶ó¿ìÆÃ
•
öµµ±Ëµµ
•
Æ÷Àå
•
¼öÁß
•
Á¶°æ½ÄÀç
•
Á¶°æ½Ã¼³¹°
•
°±¸Á¶¹°
•
½Â°±â¼³Ä¡
öµµ¿ë¾î»çÀü
•
öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
°¡
³ª
´Ù
¶ó
¸¶
¹Ù
ȍ
¾Æ
ÀÚ
Â÷
Ä«
Ÿ
ÆÄ
ÇÏ
µ¿·ÂÂ÷À̷ºÎ(ÔÑÕôó³ìªÕöÝ)
µðÁ©Àü±â±â°üÂ÷, Àü±â±â°üÂ÷, µðÁ©µ¿Â÷, Àü±âµ¿Â÷ ¹× ±âÁß±âÀÇ Á¦¿ø, °¢ °èÅ뺰 Ư±â»çÇ×, ÁÖ¿ä °Ë¼ö
»çÇ× ¹× ½À¼ºÀ» ±âÀç À¯ÁöÇÏ¿© µ¿·ÂÂ÷ÀÇ »óÅÂÆľǰú °Ë¼öÀ¯Áö¸¦ À§ÇÑ ÀÚ·á·Î Çϴµ¥ ¸ñÀûÀÌ ÀÖÀ½.
µ¿·ÂÂ÷Àç°í·®(ÔÑÕôó³î¤Í·Õá) locomotive in-shop
µ¿·ÂÂ÷ ¿î¿ë·®À» Á¦¿ÜÇÏ°í Â÷°í¿¡ ¸Ó¹°·¯ ÀÖ´Â Â÷·®ÀÇ ¼ö.
µ¿·û(ÔÑ×Ç) driving wheel
µ¿·ÂÂ÷¿¡¼ Â÷·ûÀ» ÁÖÇà½ÃÅ°±â À§ÇÑ ¿øµ¿·ÂÀ» °¡Áø Â÷·û. ±â°üÂ÷¿¡ ÀÖ¾î¼ ¿¬°á¸·´ë·Î ¿¬°áµÈ Â÷¹ÙÄû
·Î, ÇǽºÅæÀÇ ¿Õº¹¿îµ¿À» Á÷Á¢ ȸÀü¿îµ¿À¸·Î ÇÏ´Â ±¸½ÇÀ» ÇÔ.
µ¿·ûÁ÷°æ(ÔÑ×ÇòÁÌÓ) driving wheel diameter
µ¿·ÂÀ» Àü´ÞÇÏ´Â ÀåÄ¡ÀÎ ¸ðÅÍ ¶Ç´Â ¿¬¶ôºÀÀÌ ¼³Ä¡µÈ Â÷·ûÀÇ Á÷°æ.
µ¿¹°»ç»ó(ÔÑÚªÞÝß¿) dead of the animal freight
ȹ° Á¦1Á¾»ç°íÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î È°¾î․»ýÃÊ․Ãæ·ù․¼ö·ù µî µ¿¹°ÀÌ »ç»óÇÑ °Í. ¡¼Ã¶µµÈ¹°»ç°í󸮱ÔÁ¤¡½
µ¿¹Ù¸®°ø timbering
ÄÜÅ©¸®Æ® ÇÏÁßÀ» ¼ÒÁ¤ À§Ä¡¿¡ °íÁ¤½ÃÅ°±â À§ÇÑ ÁöÁÖ¸¦ ¸»Çϸç ÀÌ¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ÀÚÀç·Î¼´Â ¸ñÀç ¹×
°Àç(˼î§)°¡ »ç¿ëµÊ. (ò¨ÜÁÍï)
µ¿¼±°èȹ(ÔÑàÊͪüñ) moving line planning
»ç¶÷, Â÷·® µîÀÇ ¿òÁ÷ÀÌ´Â °æ·Î¿¡ ´ëÇÑ °èȹ. µµ½Ã±¸¼ºÀÇ ¹°¸®Àû ¿ä¼Ò´Â ¹Ðµµ, ¹èÄ¡, µ¿¼±ÀÌ °¡Àå
Áß¿äÇÑ ¹®Á¦°¡ µÇ´Âµ¥ , µ¿¼±°èȹÀ̶õ ¹ÐµµÀÎ Àα¸¹Ðµµ, °ÇÃà¹Ðµµ, ÅäÁöÀÌ¿ë µîÀÌ °áÁ¤µÇ°í ´ÙÀ½
°¢Á¾ ½Ã¼³Áý´ÜÀ» »óÈ£¿¬°áÇØ ÁÖ´Â °¡·Î°èȹÀÌ µÚµû¸£´Âµ¥, ÀÌ°ÍÀÌ µ¿¼±°èȹÀÌ ÇÙ½ÉÀÌ µÇ¸é ³»ºÎµ¿¼±,
¿ÜºÎµ¿¼±, Áö¿ª°£ µ¿¼±À¸·Î ±¸ºÐµÈ´Ù. öµµ¿¡¼ÀÇ µ¿¼±Àº ÁÖ·Î ¿ª±¸³»¿¡¼ ¿©°´ÀÌ ½ÂÂ÷½Ã ¿ª±¤Àå¿¡¼
ºÎÅÍ °´Â÷¿¡ ½ÂÂ÷½Ã±îÁö¿Í °´Â÷¿¡¼ ÇÏÂ÷ÇÏ¿© ¿ª±¤ÀåÀ» ¶°³¯ ¶§±îÁöÀÇ ¿©°´µ¿¼±ÀÌ Áß¿äÇÔ.
µ¿Â÷¿Â÷(ÔÑó³æêó³) motor-coach train
µ¿Â÷ ¹× ºÎ¼ö°´Â÷·Î µÈ ¿Â÷.
µ¿ÃàÄÉÀ̺í(ÔÒõî - ) coaxial cable
¿øÇüÀÎ ¿ÜºÎµµÃ¼ÀÇ Á߽ɿ¡ ¿øÇüÀÎ ³»ºÎµµÃ¼¸¦ ¹èÄ¡ÇÏ°í ±× ³»¿Ü ¾ç µµÃ¼°£À» Àû´çÇÑ Àý¿¬Ã¼·Î Àý¿¬ÇÑ
ÄÉÀ̺í·Î¼ °íÁÖÆÄ Àü´Þ¿¡ ÀûÇÕÇÔ.
µÎ´Ü½Ä Á¤Â÷Àå(ÔéÓ®ãÒ ïÎó³íÞ, stub station, dead-end station)
Âø¹ß º»¼±ÀÌ ¸·Èù Á¾´ÜÇüÀ¸·Î µÈ Á¤Â÷ÀåÀ» ¸»Çϸç Á¤Â÷ÀåÀÇ ÁÖ¿ä °ÇÁ¶¹°Àº ¼±·ÎÀÇ Á¾´ÜÂÊ¿¡ ¼³Ä¡
µÈ´Ù.
ÀÌÀü
11
12
13
14
15
16
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ
•
ÇùÀÇȸ ¾È³»
•
°ø»ç¾÷¾È³»
•
¿À½Ã´Â±æ
07071 ¼¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)
¦¢
´ëÇ¥ÀüÈ : (02)3284-1120
¦¢
Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.