KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
  °¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
  •   TEU Twenty Foot Equivalent Units

  • ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ¼ö·®À» ³ªÅ¸³»´Â ´ÜÀ§(Twenty Foot Equivalent UnitsÀÇ ¾àÀÚ)·Î½á 20footÇü ÄÁÅ×ÀÌ³Ê 1°³¸¦
    1TEU·Î ȯ»êÇÏ¿© Ç¥½ÃÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.
  •   TPM total productive maintenance

  • Àü»çÀû»ý»êº¸Á¸È°µ¿(îïÞäîÜßæߧÜÁðíüÀÔÑ). ¢Ñ R-TPM.
  •   Å¸·Â±¸¹è(öçÕôÎþÛÕ) momentum grade

  • Á¦Çѱ¸¹èº¸´Ù ±ÞÇÑ ±¸¹èÀÏÁö¶óµµ ±¸¹èÀÇ ¿¬ÀåÀÌ ÂªÀº »ó±¸¹è. ÁøÀԺαٿ¡¼­ ÁÖÇà¿­Â÷ÀÇ ÁÖÇàŸ·ÂÀ¸·Î
    ³ÑÀ» ¼ö ÀÖ´Â ±¸¹è.
  •   Å¸·Â¿îÀü(öçÕôê¡ï®) coasting(operating), drifting

  • µ¿·ÂÀ» ÀÌ¿ëÇÏÁö ¾Ê°í Ÿ·Â(´Þ¸®´Â °ü¼º¿¡ ÀÇÇÑ Èû)¿¡ ÀÇÇÏ¿© Â÷·®À̳ª ¿­Â÷¸¦ ¿òÁ÷ÀÌ´Â °Í.
  •   Å¸À̾îÁö·û( - ò­×Ç) spring clip, tire clip spring ring

  • ŸÀ̾ À±½É(ëÌãý)¿¡¼­ ÀÌÅ» ¸øÇϵµ·Ï ÇÑ ¸µ(ring).
  •   Å¸ÀÌÅÆÆÛ tie-tamper

  • öµµ¼±·ÎÀÇ µµ»ó´ÙÁö±â¸¦ ÇÏ´Â ±â°è·Î Àüµ¿½Ä, °ø±â¾ÐÃà½Ä, À¯¾Ð½Ä µîÀÌ ÀÖ´Ù. 2, 3ÀÎÀÇ ÀηÂÀ¸·Î
    ¿î¹Ý ÀÛµ¿ÇÏ´Â ¼ÒÇü°ú ½º½º·Î ´Þ¸®´Â ÇüÀÇ ´ëÇüÀÌ ÀÖÀ¸¸ç, ¼ÒÇüÀ» ¹«Æó»ö½Ä, ´ëÇüÀ» Æó»ö½ÄÀåºñ¶ó°í
    µµ ÇÑ´Ù. ´ëÇü¿¡´Â ´ÙÁö±â ¹ßÀÌ 16°³ ÀÖ´Â °Í°ú 32°³ ÀÖ´Â °ÍÀÌ ÀÖÀ¸¸ç 32°³ ÀÖ´Â °ÍÀº 1ȸ¿¡ ħ¸ñ 2
    °³¾¿À» µ¿½Ã¿¡ ´ÙÁö´Â ´É·üÀûÀÎ ±â°èÀÓ.
  •   Å¸ÀÌÆеå tie pad

  • ¢Ñ ±ËµµÆеå
  •   Å¸ÀÌÆеå(tie pad)
  • ¿­Â÷ÁÖÇà½Ã ·¹ÀÏ¿¡ ¹ß»ýÇÏ´Â °íÁÖÆÄ Áøµ¿À» Èí¼öÇϱâ À§ÇÏ¿© ·¹ÀÏ°ú ħ¸ñ,ŸÀÌ Ç÷¹ÀÌÆ®¿Í ħ¸ñ,
    ·¹ÀÏ°ú ŸÀÌÇ÷¹ÀÌÆ® »çÀÌ¿¡ ¼³Ä¡ÇÏ´Â °í¹«Á¦ ¿ÏÃæÆÇ.
  •   Å¸ÀÌÆ÷½ºÆ® tie post

  • µÎ °³ÀÇ ±ÞÀü±¸°£ÀÇ Áß°£À̳ª ¸»´ÜÀ» Â÷´Ü±â·Î °áÇÕÇÏ´Â ±¸ºÐ¼Ò¸¦ ÁöĪÇϸç Àü¾ÐÀÇ ±Õ¾ÐÀÛ¿ë µîÀ»
    ÇÏ´Â °÷À» ¸»ÇÔ.

  •   Å¸ÀÌÇ÷¹ÀÌÆ® tie plate

  • 1. ¸ñħ¸ñ°ú ·¹ÀÏ »çÀÌ¿¡ »ðÀÔÇÏ¿© ·¹ÀÏÀÌ Ä§¸ñ¿¡ ¹ÚÈûÀ» ¹æÁöÇÏ°í ¿­Â÷ÇÏÁßÀ» ħ¸ñ»ó¿¡ ³Î¸® ºÐÆ÷½Ã
    Å°±â À§ÇÑ ÁÖ°­(ñÑ˼) ¶Ç´Â ¾Ð¿¬°­Àç(äâæÅ˼î§)ÀÇ Ã¶ÆÇ.
    2. Çü»ó¿¡ µû¶ó °æ»çÇü, ¼öÆòÇüÀÌ ÀÖÀ¸¸ç, ·¹ÀÏ ¹Ø ºÎºÐÀ» ¹ÞÄ¡´Â ÅÎÀÇ ¼ö¿¡ µû¶ó ¿ÜÅΠŸÀÌÇ÷¹ÀÌÆ®
    ¿Í ½ÖÅΠŸÀÌÇ÷¹ÀÌÆ®°¡ ÀÖÀ½. ¡°·¹ÀÏÁöÁöÆÇ¡±À¸·Î ¿ë¾î¼øÈ­ (±ÇÀå»ç¿ë).
07071 ¼­¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)¦¢´ëÇ¥ÀüÈ­ : (02)3284-1120¦¢Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.